Kit Gros Frein Avant380X34Mm Pour Rs3 Sportback, 6 Pistons, Plusieurs Couleurs Disponibles - APR

Les kits gros freins APR sont des solutions ultra-durables, dotées de nombreuses fonctionnalités et spécifiquement adaptées à chaque véhicule. Les freins offrent une puissance de freinage exceptionnelle à un prix abordable et sont destinés à une large gamme d'utilisation, comme la conduite normale sur route, les journées sur circuit et les compétition. Tous les systèmes dépassent facilement, durent plus longtemps et sont plus performants que de nombreux systèmes sur le marché. Ils oblitèrent les systèmes de freinage d'usine massifs, tels que ceux que l'on trouve sur l'Audi RS3. En d'autres termes, rares sont ceux qui peuvent s'approcher des caractéristiques et du niveau de prix que nous offrons avec nos systèmes. Alors que la plupart des systèmes sur le marché font de gros sacrifices pour avoir l'air chic, réduire le poids ou réduire les coûts, le système APR est conçu pour simplement mieux freiner, durer plus longtemps et résister à l'épreuve du temps.

Plaquettes hautes performances incluses, détails :

Spécialement conçues pour être utilisées dans des applications routières hautes performances, ces plaquettes sont parmi les meilleures sur le marché mondial à l'heure actuelle. Ce composé s'adapte rapidement et offre de solides performances de freinage sur une large plage de températures. Le matériau présente un fort mordant initial lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, suivi d'une courbe de couple légèrement ascendante lors d'un seul freinage. Cette légère augmentation du couple de freinage au milieu et à la fin d'un freinage utilise l'adhérence supplémentaire du pneu avant disponible après le transfert de poids lors d'un freinage typique (moyennement dur). Cela permet d'obtenir des distances d'arrêt optimales lors de tests effectués sur des voitures de route équipées de pneus de route hautes performances. Le composé se caractérise par un coefficient de friction moyen élevé et permet de réduire les distances d'arrêt ainsi que d'améliorer la résistance à l'évanouissement par rapport à la plupart des plaquettes de frein haute performance d'origine et de rechange.

- Plage de température optimale : 0-500 °C

- Le meilleur choix pour la plupart des applications routières à hautes performances

- Les plaquettes incluses ne sont pas du tout recommandées pour une utilisation sur circuit (Remarque : des plaquettes Street/Track et Track Only sont disponibles).