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Kit Gros Frein 380mm - 6 Pistons - Racing Line

Caractéristique :

En résumé

Après presque un an de travail de test et de développement, le très attendu kit Big Brake « Stage 3 » est désormais disponible en quatre couleurs et deux tailles de rotor pour roues 18″/19″.

Bénéficiant d'un étrier monobloc forgé, conçu par nos soins à partir de la dernière technologie FEA, nous pensons qu'il s'agit de loin du kit de gros freins le plus spectaculaire du marché - mais plus important encore, il fonctionne comme aucun autre. Avec une construction monobloc incroyablement rigide et le test de pression d'éclatement le plus élevé jamais enregistré par l'équipe de développement de Racing Line, il n'est pas étonnant que des temps records de 100 km/h soient produits.

Le kit de frein monobloc forgé Racing Line Stage 3 élève la technologie de freinage à un niveau supérieur à tout ce qui a été vu auparavant sur ce marché.

La vision du design a été rendue possible par des techniques avancées de fabrication CNC à 5 axes pour donner à ce kit plus en commun avec les composants de sport automobile de haut niveau qu'avec les pièces de rechange typiques. Le résultat est une combinaison de performances ultimes sur piste avec légèreté, rigidité et une belle attention aux détails.
Chaque étrier Monoblock forgé léger est une construction monobloc qui part d'une billette forgée ultra résistante. Plutôt que deux moitiés boulonnées ensemble, notre conception nécessite une procédure d'usinage CNC complexe à 5 axes, généralement réservée aux kits de sport automobile les plus exigeants.

Le résultat est un étrier à 6 pistons à la fois plus rigide et plus léger que tout autre, combiné à des caractéristiques de refroidissement exceptionnelles et à des détails époustouflants.
Malgré la taille de ces étriers, ils pèsent nettement moins que ceux d'usine. L’ensemble étrier, plaquettes et support pèse ensemble 5,3 kg (11,7 lb) contre 8,6 kg (18,9 lb) pour l’équivalent d’usine Golf 7R / S3.

Le kit comprend des disques en deux parties entièrement flottants de 380 mm à triple rainure offrant une capacité thermique bien plus grande, réduisant ainsi l'effet de décoloration.

Spécifications techniques :
- Disque entièrement flottant

- Rotors en acier et carbone FC-25 traités thermiquement en deux parties

- Rotors de 355 mm (roues de 18 pouces)

- Rotors de 380 mm (roues 19")

- Matériel flottant à ressorts pour un fonctionnement presque silencieux

- Disques ventilés « Triple Groove » avec surface de rodage en standard

- Système d'adaptateur de moyeu de Racing Line

Qu'y a-t-il dans le kit ?
– Étriers de frein avant monobloc (paire)

– Supports de montage d'étrier (paire)

– Kit de boulons de montage complet

– Jeu de conduites de frein avant en acier tressé

– Jeu de plaquettes de frein sport (utilisation sur route rapide)

– Disques de frein 2 pièces entièrement flottants de 380 mm (paire)

Remarques
– Les roues d'usine 19″ et d'autres marques peuvent nécessiter des élargisseurs

– Les roues Racing Line et Revo 19″ ne nécessiteront pas d'élargisseurs

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À propos de Racing Line

Performance parfaite.

RacingLine développe des améliorations de performances de haute qualité depuis plus de  deux décennies parallèlement à nos programmes de sport automobile « d'usine », nous établissant ainsi comme la marque de choix pour les propriétaires passionnés de VWG dans le monde entier.

En réunissant notre vaste expérience et notre développement, nous présentons la gamme ultime de pièces de performance développées en parfaite harmonie avec notre logiciel de performance OEM+. En d’autres termes, la solution de réglage complète.

C'est ce que nous appelons des performances parfaites.​