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Huile - Racing Line

Caractéristique :

En résumé

Système de refroidissement d'huile Racing Line DSG pour MQB DQ250 (6 vitesses uniquement)

Il n’y a pas que l’huile moteur que vous devez protéger. Votre boîte de vitesses DSG est susceptible de surchauffer. Et plus votre puissance est élevée, plus vous conduisez fort, plus il est important de la protéger.

En cas de conduite difficile, le refroidisseur d'huile/eau DSG d'usine est facilement submergé. Les problèmes commencent à survenir lorsque l’huile ne peut pas dissiper assez rapidement la chaleur accumulée et qu’elle commence à se fluidifier et à se dégrader, perdant ainsi ses propriétés lubrifiantes.

Lorsque cela se produit, le DSG se protège et commence à réduire le couple, à augmenter les temps de changement de vitesse et, dans des circonstances extrêmes, même à relâcher la sélection des vitesses.

Le kit Racing Line résout ce problème : en ajoutant un refroidisseur air/huile supplémentaire placé directement dans le flux d'air à l'avant de la voiture, les températures de l'huile sont réduites d'environ 15 à 20 degrés centigrades (en fonction bien sûr de la façon dont la voiture est utilisée). , températures ambiantes et état d'écoute).

Le kit utilise une conception intelligente qui conserve le refroidissement huile/eau d'usine et y ajoute le refroidisseur monté à l'avant à commande thermostatique - doublant votre capacité de refroidissement lorsque cela est nécessaire avec moins de transfert de chaleur dans le système d'eau.

Ce n'est que lorsque l'huile dépasse les températures normales que le thermostat s'ouvre. La température de l'huile chute alors considérablement lorsqu'elle est pompée à travers les ailettes denses de la grande surface du refroidisseur à 10 rangées montées directement dans le flux d'air frais.

Ce qui est inclus dans le kit :
- Supports de montage du refroidisseur d'huile

- Ligne d'alimentation et de retour tressée en nylon série AN10 210

- Bloc adaptateur thermostatique CNC billette

- Refroidisseur d'huile/eau de remplacement à profil bas

- Noyau de refroidisseur d'huile/air à 10 rangées AN10

- Kit de montage contenant tous les écrous, boulons, rondelles et bobines de montage en caoutchouc nécessaires

Le kit pour toutes les voitures MQB est livré avec deux kits de supports. Un kit est destiné aux modèles Audi S3 , l'autre à tous les modèles Golf 7 et autres modèles MQB . Le montage du jeu de supports nécessite de percer des trous de boulons à travers la barre de sécurité avant.

Variations du produit :
DSG DQ250 6 VITESSES Racing Line29G7250
DSG DQ381 7 VITESSES Racing Line29DQ381

Pourquoi installer un kit de refroidissement DSG ?

Notre kit de refroidisseur d'huile DSG unique est un élément essentiel pour toute voiture MQB 2.0 TSI à conduite dure fonctionnant à des niveaux de puissance élevés ou dans des climats chauds. Il s'agit d'un ensemble complet prêt à installer, utilisant une conception astucieuse de plaque sandwich pour une installation simple et totalement fiable.

Le transfert de plus de puissance et de couple via la boîte de vitesses DSG génère toujours plus de chaleur à dissiper. Une augmentation significative de la température de l'huile ne signifie qu'une chose : une diminution de la capacité de votre boîte DSG à rester correctement refroidie, ce qui finit par entraîner une baisse de puissance et des problèmes de sélection de vitesse.

En cas de conduite difficile, le refroidisseur d'huile/eau DSG d'usine est facilement submergé. Les problèmes commencent à survenir lorsque l’huile ne peut pas dissiper assez rapidement la chaleur accumulée et qu’elle commence à se fluidifier et à se dégrader, perdant ainsi ses propriétés lubrifiantes.

Lorsque cela se produit, le DSG se protège et commence à réduire le couple, à augmenter les temps de changement de vitesse et, dans des circonstances extrêmes, même à relâcher la sélection des vitesses.

Le kit Racing Line résout ce problème : en ajoutant un refroidisseur air/huile supplémentaire placé directement dans le flux d'air à l'avant de la voiture, les températures de l'huile sont réduites d'environ 15 à 20 degrés centigrades (en fonction bien sûr de la façon dont la voiture est utilisée).

Le kit utilise une conception intelligente qui conserve le refroidissement huile/eau d'usine et y ajoute le refroidisseur monté à l'avant à commande thermostatique - doublant votre capacité de refroidissement lorsque cela est nécessaire avec moins de transfert de chaleur dans le système d'eau.

Ce n'est que lorsque l'huile dépasse les températures normales que le thermostat s'ouvre. La température de l'huile chute alors considérablement lorsqu'elle est pompée à travers les ailettes denses de la grande surface du refroidisseur à 10 rangées montées directement dans le flux d'air frais.

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À propos de Racing Line

Performance parfaite.

RacingLine développe des améliorations de performances de haute qualité depuis plus de  deux décennies parallèlement à nos programmes de sport automobile « d'usine », nous établissant ainsi comme la marque de choix pour les propriétaires passionnés de VWG dans le monde entier.

En réunissant notre vaste expérience et notre développement, nous présentons la gamme ultime de pièces de performance développées en parfaite harmonie avec notre logiciel de performance OEM+. En d’autres termes, la solution de réglage complète.

C'est ce que nous appelons des performances parfaites.​