Kit Gros Frein avant 345mm - 4 Pistons - Racing Line
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Trackshop.fr - Votre spécialiste de pièces performances pour voitures sportives et voitures de course vous propose :
Kit Gros Frein 345mm - 4 Pistons - Racing Line
Caractéristique :
| Marque | Racing Line |
|---|---|
| Modèle |
Kit Gros Frein 345mm - 4 Pistons |
| Homologation |
Circuit (Non homologué sur routes ouvertes) |
| Informations complémentaires |
Chassis MQB / MQB EVO |
En résumé
Kit de frein monobloc Racing Line Stage 2 'EVO'
Notre nouvelle mise à niveau Stage 2 « EVO » Performance Brake est maintenant révisée avec de superbes étriers à 4 pistons plus grands abritant une plus grande taille de plaquettes (c'est la même plaquette qu'une Ferrari F40 !). Apporter un look et une sensation de véritable voiture de sport au niveau du freinage pour une utilisation exigeante sur route rapide, le tout à un prix abordable.
Toute la puissance du monde est presque inutile si vos freins d'origine ne sont pas à la hauteur. Notre nouvelle mise à niveau des freins de performance monobloc « EVO » Stage 2 est une solution de freinage ultra-durable développée exclusivement pour les voitures VWG sur route rapide et sur piste occasionnelle.
Nous avons développé ces freins pour une utilisation sur route à partir de nos décennies d'expérience en sport automobile et, comme on peut s'y attendre, ils fournissent encore et encore une puissance de freinage exceptionnelle.
Notre construction monobloc légère en une seule pièce est généralement réservée aux kits de sport automobile les plus exigeants, car elle est beaucoup plus rigide et plus légère que les étriers d'origine.
Le kit pèse presque la moitié du poids de l'original, ce qui permet d'importantes économies de masse non suspendue. L'ensemble étrier, plaquettes et support pèse 4,4 kg (9,7 lb) contre 8,6 kg (18,9 lb) pour le kit Golf 7R d'usine.
Un disque monobloc (rotor) à triple rainure plus grand de 345 mm x 30 mm offre une plus grande capacité thermique, réduisant ainsi l'effet de décoloration.
La plus grande taille de coussinet est désormais exactement la même que celle utilisée par une Ferrari F40 ! Et étant désormais une taille de pad générique, vous pouvez choisir n'importe quelle marque, n'importe quelle spécification de pad en matière de remplacement.
Notre vaste programme de développement sur les tailles de piston donne une belle sensation de pédale progressive – et c'est parce que (contrairement à beaucoup) nous développons uniquement des freins pour les voitures VWG.
Inclus dans le kit :
- Paire d'étriers de frein monobloc [GTI Rouge ( Racing Line652000-RED ) ou Noir ( Racing Line652000-BLK)]
- Paire de supports de montage d'étrier
- Kit de montage complet avec boulons
- Jeu de conduites de frein en acier tressé
- Jeu de plaquettes de frein sport
- Paire de disques de frein à triple rainure (345 mm x 30 mm)
Propriétés d'économie de poids :
Économiser du poids non suspendu est vraiment important sur une voiture de performance.
Nous avons donc consacré une grande partie de notre temps de développement et de conception à nous assurer que notre kit de freins de performance « EVO » réduit autant de poids que possible. Notre construction monobloc en aluminium est la clé de cette économie : comme cet étrier monobloc est plus solide et plus rigide, il peut donc être plus léger que les étriers équivalents en 2 pièces.
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À propos de Racing Line
Performance parfaite.
RacingLine développe des améliorations de performances de haute qualité depuis plus de deux décennies parallèlement à nos programmes de sport automobile « d'usine », nous établissant ainsi comme la marque de choix pour les propriétaires passionnés de VWG dans le monde entier.
En réunissant notre vaste expérience et notre développement, nous présentons la gamme ultime de pièces de performance développées en parfaite harmonie avec notre logiciel de performance OEM+. En d’autres termes, la solution de réglage complète.
C'est ce que nous appelons des performances parfaites.
Le sport automobile : C'est dans leur sang.
L'histoire de Racing Line a commencé en 1997. La société a été créée à l'origine sous le nom de Volkswagen Motorsport UK Ltd, entièrement détenue par Volkswagen, pour gérer les programmes de sport automobile « d'usine ».
Vingt-cinq ans plus tard, Racing Line reste un fournisseur de premier rang du groupe Volkswagen, ayant collaboré non seulement avec Volkswagen Motorsport, mais également avec Audi Sport, SEAT Sport et Cupra Racing.
La gamme OEM+.
RacingLine OEM+ propose une vaste gamme d'applications VWG - des moteurs hautes performances jusqu'au TDI et même certaines options hybrides.
Parallèlement au réglage du moteur ECU, nous proposons une gamme adaptée d'étalonnages de transmission TCU « dynamiques » sophistiqués pour les boîtes DSG et S-tronic.
Et le meilleur ? Nous vous offrons gratuitement les étapes supérieures du logiciel OEM+. Commencez par l’étape 1, puis progressez jusqu’à l’étape 2 et même 3 sans frais logiciels supplémentaires.
Chaque étape de mise à niveau est prise en charge par notre belle gamme de pièces de performance, toutes développées parallèlement au logiciel à chaque étape.
