Admission en fibre de carbone APR
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Admission en fibre de carbone APR
Caractéristique :
| Marque | APR |
|---|---|
| Produit | Admission en fibre de carbone APR |
| Catégorie produit |
Kit d'admission |
| Notice de montage |
A télécharger |
| Notes techniques |
Non Communiqué |
Description :
Le système d'admission en fibre de carbone APR est une mise à niveau attrayante de haute performance pour les derniers moteurs 1,8T et 2,0T que l'on trouve dans divers véhicules à plate-forme MQB. La conception de l'admission d'usine constitue la base d'excellentes performances, mais une grande partie de celle-ci est sacrifiée dans le but de répondre à d'autres exigences de conception. Avec des exigences établies pour ne prendre en charge que les niveaux de puissance de sortie d'usine, les faibles niveaux sonores du moteur et les longs intervalles d'entretien, il y a beaucoup de place à l'amélioration. Le système d'admission en fibre de carbone APR augmente les performances principalement en améliorant le flux d'air massique à travers le système tout en fournissant une filtration adéquate. Attendez-vous à une puissance et un couple supérieurs sur toute la plage de puissance, avec une sensation plus directe et plus réactive lorsque vous appuyez sur l'accélérateur.
En résumé :
Meilleure réponse de l'accélérateur
Son du moteur amélioré
Système fermé en fibre de carbone
Tout le matériel de montage inclus
Filtre en gaze de coton plissée
Aubes tournantes directionnelles pour un chargement correct du filtre
À propos de APR
Fondé en 1997, APR est le leader mondial des produits de rechange performants pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les systèmes de turbocompresseur, la suspension, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit des logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24 heures sur 24 depuis ses installations ultramodernes de 80 000 pieds carrés à Opelika, en Alabama.
