Trackshop.fr - Votre spécialiste de pièces performances pour voitures sportives et voitures de course vous propose :

Admission ouverte en fibre de carbone APR

Caractéristique :

Description :

Le système d'admission ouvert en fibre de carbone APR est le système d'admission ultime pour le moteur 1.8T/2.0T ! Nous avons considérablement optimisé les performances et le son en réduisant la chute de pression et en augmentant le débit d'air. Cela se traduit par plus de puissance et de couple, et moins de contraintes physiques sur le turbocompresseur. Le système est superbe, sonne à merveille et produit plus de puissance et de couple que vous pouvez ressentir. Notre magnifique système d'admission en fibre de carbone supprime la conception de la boîte à air fermée et utilise un énorme filtre en coton lavable et réutilisable de 7" avec une entrée frontale et une sortie arrière de 4". Cela était nécessaire pour limiter la chute de pression dans le système d'usine et maximiser le débit d'air, tout en vous permettant d'entendre pleinement la respiration du moteur ! Le filtre massif offre une excellente filtration. En surdimensionné le filtre, nous sommes en mesure de limiter la chute de pression sans sacrifier la filtration. Ceci est rendu possible grâce à l’utilisation d’une surface de filtre considérablement accrue. La fibre de carbone est non seulement superbe, mais elle nous permet également de créer une forme de bouclier thermique complexe et organique qui maintient l'air chaud poussé à travers le radiateur frontal loin du conduit d'admission. De plus, la fibre de carbone nous permet de limiter l'épaisseur de la paroi du tuyau d'admission, maximisant ainsi le diamètre interne du tuyau et donc le débit d'air. Enfin, la fibre de carbone retient moins la chaleur que d’autres matériaux, comme le métal, ce qui la rend idéale pour la performance. De plus, la fibre de carbone nous permet de limiter l'épaisseur de la paroi du tuyau d'admission, maximisant ainsi le diamètre interne du tuyau et donc le débit d'air. Enfin, la fibre de carbone retient moins la chaleur que d’autres matériaux, comme le métal, ce qui la rend idéale pour la performance. De plus, la fibre de carbone nous permet de limiter l'épaisseur de la paroi du tuyau d'admission, maximisant ainsi le diamètre interne du tuyau et donc le débit d'air. Enfin, la fibre de carbone retient moins la chaleur que d’autres matériaux, comme le métal, ce qui la rend idéale pour la performance.

En résumé :

Plus de puissance avec des gains jusqu'à +12 AWHP par rapport au stock
Plus de couple avec des gains allant jusqu'à +13 AWFT-LBS par rapport au stock
Débit considérablement de 60 % de la boîte à air frontale d'usine complète à 833 CFM contre 521 CFM.
Bouclier thermique en fibre de carbone beau et fonctionnel
Tuyaux d'entrée en fibre de carbone à paroi mince pour un flux d'air maximal grâce à un diamètre intérieur plus grand
Filtre en coton massif de 7 pouces lavable et réutilisable avec une entrée frontale et une sortie arrière de 4 pouces
Crée un son d'admission enivrant dans le compartiment moteur
Améliore la réponse de l'accélérateur
Réduit la chute de pression

 

À propos de APR

 

Fondé en 1997, APR est le leader mondial des produits de rechange performants pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les systèmes de turbocompresseur, la suspension, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit des logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24 heures sur 24 depuis ses installations ultramodernes de 80 000 pieds carrés à Opelika, en Alabama.