Réduit le mouvement de la transmission
En retirant la bague en caoutchouc d'usine, le système APR réduit l'inclinaison de la transmission pour améliorer les changements de vitesse et la transmission de la puissance au sol.
Attendez-vous à une sensation plus sportive lors de l'accélération, de la décélération et des changements de vitesse sans augmentation excessive du NVH lorsqu'il est associé au support de sous-châssis d'usine.
Roulement sphérique
Les roulements sphériques offrent beaucoup moins de mouvements indésirables par rapport aux inserts en caoutchouc et en polyuréthane.
En tant que tel, le support APR utilise un roulement sphérique, rendu possible par la mise à niveau du matériel de montage arrière.
Le roulement est entièrement utilisable, comporte une bague traitée thermiquement et une bille rectifiée avec précision, avec une doublure en PTFE auto-obturante et autolubrifiante.
Construction en billettes d'aluminium et en acier inoxydable
Les pièces avant et arrière remplacent les pièces en aluminium moulé d'usine et en acier estampé par des pièces en aluminium et en acier inoxydable usinées avec précision qui sont solides.
La pièce en aluminium est anodisée noire et la pièce en acier inoxydable est électropolie pour offrir une résistance à la corrosion et le logo APR est gravé au laser de chaque côté.
Boulons de remplacement
Les boulons d'usine sont à usage unique et doivent être remplacés lors de l'installation d'un nouveau support.
Le système APR comprend des boulons à usage non unique pour leur résistance, leur qualité et leur longévité par rapport aux boulons d'usine.
Facile à installer
Le système est facile à installer, ne nécessite pas de chute du sous-châssis et est compatible avec les supports de sous-châssis modifiés en usine et en usine.
Les instructions d’installation complètes sont incluses avec chaque système.

 

À propos de APR

 

Fondé en 1997, APR est le leader mondial des produits de rechange performants pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les systèmes de turbocompresseur, la suspension, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit des logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24 heures sur 24 depuis ses installations ultramodernes de 80 000 pieds carrés à Opelika, en Alabama.