Jeu De Barres Anti-Roulis Dinan - 2012-2021 Bmw 228I/230I/M235I/M240I/320I/328I/330I/335I/340I/428I/430I/435I/440I

Ensemble barres anti-roulis avant/arrière DINAN


1.195,00 € Épuisé
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Ensemble barres anti-roulis avant/arrière DINAN

Caractéristique :

Marque Dinan
Produit Ensemble barres anti-roulis avant/arrière DINAN
Catégorie produit
Barre stabilisatrice
Notice de montage
A télécharger
Notes techniques
Non communiqué

 

Description :

Presque toutes les voitures sont livrées par le constructeur avec une barre anti-roulis, car c'est un élément courant des systèmes de suspension modernes. Cependant, ils sont conçus pour être trop doux pour un confort maximal. Une barre anti-roulis fait exactement ce qu’elle dit en réduisant le roulis dans toutes les situations. Chaque barre anti-roulis optimisée par Dinan est construite et réglée spécifiquement pour chaque châssis BMW. La réduction du roulis maintient votre BMW plus à niveau que celle d'origine (tout en permettant juste assez de roulis) pour améliorer l'adhérence mécanique.

Cette amélioration donne au conducteur une sensation beaucoup plus solide et confiante à chaque virage. Barre anti-roulis avant Ajoutez une barre anti-roulis avant réglable tubulaire légère de 28 mm pour réduire le roulis du corps afin d'améliorer l'adhérence et la stabilité tout en économisant du poids en même temps. Cette barre anti-roulis est réglable jusqu'à 45 % à 97 % plus rigide que la barre d'origine*. Cette barre à 3 trous peut être montée dans 3 positions différentes avec les maillons d'extrémité BMW d'origine. *La barre d'origine mesure 22,2 mm sur les M235i/M240i, ce qui signifie que la nouvelle barre peut être ajustée de 45 % à 76 % plus rigide que la barre stabilisatrice avant d'origine. La barre d'origine mesure 24,2 mm sur les 328i/330i w M-Sport, ce qui signifie que la nouvelle barre peut être réglée de 50 % à 81 % plus rigide que la barre stabilisatrice avant d'origine.

La barre d'origine mesure 21,2 mm sur les 335i/340i/435i/440i, ce qui signifie que la nouvelle barre peut être réglée de 63 % à 97 % plus rigide que la barre stabilisatrice avant d'origine. La barre d'origine mesure 22,2 mm sur les 335i/340i/435i/440i w M-Sport, ce qui signifie que la nouvelle barre peut être réglée de 54 % à 87 % plus rigide que la barre stabilisatrice avant d'origine. Barre anti-roulis arrière Ajoutez une barre anti-roulis arrière réglable tubulaire légère de 19 mm pour réduire le roulis, améliorer l'adhérence et la stabilité tout en économisant du poids en même temps. Cette barre anti-roulis est réglable jusqu'à 84 % à 474 % plus rigide que la barre d'origine*.

Cette barre à 3 trous peut être montée dans 3 positions différentes avec les maillons d'extrémité BMW d'origine.

*La barre d'origine mesure 15 mm sur les M235i/M240i, ce qui signifie que la nouvelle barre peut être ajustée de 84 % à 130 % plus rigide que la barre stabilisatrice arrière d'origine. La barre d'origine mesure 12 mm sur les 335i/340i/435i/440i, ce qui signifie que la nouvelle barre peut être réglée de 359 % à 474 % plus rigide que la barre stabilisatrice arrière d'origine. La barre d'origine mesure 13 mm sur les 328i/330i/335i/340i/435i/440i w M-Sport, ce qui signifie que la nouvelle barre peut être réglée de 243 % à 329 % plus rigide que la barre stabilisatrice arrière d'origine.

*La barre d'origine mesure 15 mm sur les M235i/M240i, ce qui signifie que la nouvelle barre peut être ajustée de 84 % à 130 % plus rigide que la barre stabilisatrice arrière d'origine. La barre d'origine mesure 12 mm sur les 335i/340i/435i/440i, ce qui signifie que la nouvelle barre peut être réglée de 359 % à 474 % plus rigide que la barre stabilisatrice arrière d'origine. La barre d'origine mesure 13 mm sur les 328i/330i/335i/340i/435i/440i w M-Sport, ce qui signifie que la nouvelle barre peut être réglée de 243 % à 329 % plus rigide que la barre stabilisatrice arrière d'origine.

*La barre d'origine mesure 15 mm sur les M235i/M240i, ce qui signifie que la nouvelle barre peut être ajustée de 84 % à 130 % plus rigide que la barre stabilisatrice arrière d'origine. La barre d'origine mesure 12 mm sur les 335i/340i/435i/440i, ce qui signifie que la nouvelle barre peut être réglée de 359 % à 474 % plus rigide que la barre stabilisatrice arrière d'origine. La barre d'origine mesure 13 mm sur les 328i/330i/335i/340i/435i/440i w M-Sport, ce qui signifie que la nouvelle barre peut être réglée de 243 % à 329 % plus rigide que la barre stabilisatrice arrière d'origine.

En résumé :

Avant – Grande taille de 28 mm (la barre d'origine est de 21,2 à 24,2 mm selon l'application) ; Arrière - Grande taille de 19 mm (la barre d'origine est de 12 à 15 mm selon l'application) Avant - barre 3 trous avec 3 positions possibles sur la barre ; Arrière - Barre 3 trous avec 3 positions possibles sur la barre Construction tubulaire (creuse) Seules barres anti-roulis tubulaires avec une large plage de réglage du marché Moins de roulis Plus d'adhérence mécanique

 

À propos de DINAN

 

Fondée en 1979, Dinan s'est imposée comme le principal spécialiste de la préparation de BMW en Amérique du Nord. L'entreprise conçoit, produit et vend une vaste gamme de produits et systèmes de haute performance. Ces derniers sont distribués à travers un réseau national constitué de centres de performance Dinan agréés, incluant certains concessionnaires BMW et des centres de services et de performance BMW indépendants. Récemment, Dinan a étendu sa gamme pour couvrir d'autres marques européennes, comme MINI et Mercedes Benz.

La garantie avancée de Dinan, la qualité de ses produits et son expertise technique ont fait de son nom une référence parmi les amateurs de BMW. Au cours des trois dernières décennies, des essais effectués par des magazines automobiles renommés ont classé les BMW modifiées par Dinan au rang de certaines des supercars les plus prestigieuses au monde. Parallèlement, ces BMW modifiées sont reconnues pour leur comportement raffiné et leur fiabilité, offrant une expérience de conduite sportive d'une qualité inégalée, fidèle à l'essence de BMW.

Dinan propose une variété étendue de produits performants pour BMW, couvrant des éléments tels que le moteur, la transmission et le châssis. En tant que préparateur BMW de renom, Dinan vise à fournir des solutions de performance intégrales pour l'ensemble de la gamme BMW. Nous sommes convaincus que chaque propriétaire de BMW devrait avoir l'opportunité d'exploiter pleinement le potentiel de son véhicule. Que ce soit pour une accélération accrue, une meilleure capacité de virage ou des performances de freinage optimisées, Dinan lève les doutes en confectionnant la BMW performante dont rêvent les amateurs, grâce à des systèmes performants et harmonieux.

Que votre désir soit de disposer d'une BMW entièrement modifiée par Dinan ou simplement de choisir des composants spécifiques, Dinan vous offre l'opportunité de rendre votre expérience de conduite BMW encore plus palpitante, sans compromettre le confort attendus d'un véhicule BMW.