Réduit le mouvement de la transmission
En retirant la bague en caoutchouc d'usine, le système APR réduit l'inclinaison de la transmission pour améliorer les changements de vitesse et la transmission de la puissance au sol.
Attendez-vous à une sensation plus sportive lors de l'accélération, de la décélération et des changements de vitesse sans augmentation excessive du NVH lorsqu'il est associé au support de sous-châssis d'usine.
Réduit les pannes de transmission
Le point de montage arrière d'usine a été mis à niveau vers le nouveau support de style plate-forme MQB/MK7, car l'ancienne conception était sujette à des pannes en cas d'utilisation intensive.
En raison de l'orientation de montage de la nouvelle conception, le système est beaucoup moins susceptible d'arracher ou de casser les boulons arrière, ce qui entraîne généralement des réparations coûteuses ou un remplacement complet du carter de transmission.
Roulement sphérique
Les roulements sphériques offrent beaucoup moins de mouvements indésirables par rapport aux inserts en caoutchouc et en polyuréthane.
En tant que tel, le support APR utilise un roulement sphérique, rendu possible par la mise à niveau du matériel de montage arrière.
Le roulement est entièrement utilisable, comporte une bague traitée thermiquement et une bille rectifiée avec précision, avec une doublure en PTFE auto-obturante et autolubrifiante.
Construction en aluminium usiné
Les pièces avant et arrière remplacent les pièces en aluminium moulé d'usine et en acier estampé par des pièces en aluminium usinées avec précision, à la fois légères et solides.
Chaque pièce est anodisée noire pour offrir une résistance à la corrosion et le logo APR est gravé au laser de chaque côté.
Boulons de remplacement
Les boulons d'usine sont à usage unique et doivent être remplacés lors de l'installation d'un nouveau support.
Le système APR comprend des boulons à usage non unique pour leur résistance, leur qualité et leur longévité par rapport aux boulons d'usine.
Facile à installer

 

À propos de APR

 

Fondé en 1997, APR est le leader mondial des produits de rechange performants pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et autres véhicules. APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d'étalonnage et d'enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, notamment les admissions, les systèmes d'échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les systèmes de turbocompresseur, la suspension, les systèmes de freinage, les roues, etc. APR fournit des logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24 heures sur 24 depuis ses installations ultramodernes de 80 000 pieds carrés à Opelika, en Alabama.