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Catback avec valves et embouts noir DINAN

Caractéristique :

Description :

Évoquez la passion et l'excitation avec les échappements Dinan Valved pour le GR Supra ! Transmettant les doux sons d'une note profonde, riche et euphonique qui sont indéniablement Dinan en plus de conserver la flexibilité des valves, les échappements Dinan sont l'incarnation du son sans sacrifice. Utilisant des points de coupe en usine et des mécanismes de montage, le système d'échappement Dinan est une installation simple avec un ajustement précis, tout comme vous pouvez l'attendre directement du fabricant. Cependant, le montage et l'ajustement approprié sont là où se terminent les similitudes avec l'échappement d'usine. Fabriqué à partir d'acier inoxydable 100 % T304 brossé, soudé au TIG et exempt de tuyaux hydroformés, le système amélioré constitue une nette amélioration par rapport à son prédécesseur, tant en termes de matériau/construction que d'apparence générale. Un système de tuyau unique élargi à écoulement libre est utilisé qui alimente un silencieux dont le rôle est de limiter les fréquences associées au drone, ainsi que d'aider à modifier la tonalité globale de l'installation pour délivrer le grondement grave de Dinan. La conception simple permet une polyvalence choquante en termes de niveaux sonores lorsqu'elle est associée à des fonctionnalités, telles que des vannes, souvent associées à des alternatives plus fantaisistes. La disposition des tuyaux, sans vergogne spartiate, mais efficace, force les gaz à s'échapper de l'arrière par des embouts d'échappement massifs à double coupe droite de 114,3 mm (4,5 pouces), ornés du logo Dinan gravé au laser. La marque de pointe cimente encore davantage tout doute persistant quant au fait que le système visible est quelque chose au-delà du stock - si cela n'était pas déjà évident par la musique heureuse qui s'en dégage. Des améliorations incontestables du chœur global émis par le système Dinan transcendent tous les modes, faisant du véhicule un plaisir à conduire et à apprécier. Cependant, pour ceux qui souhaitent disposer d'options permettant de limiter la bande sonore extraordinaire pour les arrivées/départs tard dans la nuit ou tôt le matin (ou pour un certain nombre d'autres raisons), le contrôle des vannes d'usine est conservé. Cela fait en sorte que le système se comporte de manière similaire à un système à tuyau droit qui favorise un débit et un volume maximum lorsque la vanne est ouverte et émet des voix résonantes plus atténuées lorsque la vanne est fermée, et les gaz d'échappement sont entièrement redirigés vers le silencieux. C'est le mélange parfait de civilité lorsque vous ne poussez pas la voiture ou de tout le spectre du plaisir auditif lorsque vous êtes à bord. Peu importe la situation,

En résumé :